3月23日下午，国家发展改革委发布消息：在保持现行价格机制框架的基础上，对国内成品油价格采取临时调控措施。根据现行价格机制计算，自3月23日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别应上调2205元、2120元，调控后实际上调1160元、1115元。
折合成升价后，此次调控后国内汽、柴油价格（标准品）每升分别上调0.87元左右、0.95元左右，相比不作调控每升少涨0.85元左右。
油价涨跌，牵动人心。不少人关心，我国国内成品油价格是如何调整的？可从两方面重点把握。
一，与国际油价挂钩。
国内成品油价格机制规定，汽、柴油最高零售价格以国际市场原油价格为基础，每10个工作日调整一次。
这里要注意，国内汽、柴油价格挂靠的是一揽子国际原油的平均价格，价格调整受多种而不是一种国际原油价格影响。调价幅度不是简单由个别时点或者某几天的国际原油价格变化决定，而是要看调价前10个工作日一揽子国际原油均价与上次调价前10个工作日均价的比较情况。
二，实施区间调控。
当调价前10个工作日一揽子国际原油价格高于每桶130美元（即通常所说的“天花板价”，对应的国内92号汽油平均零售价格大概略高于每升10元）或低于40美元（即通常所说的“地板价”），国家将采取价格调控措施。
《石油价格管理办法》中的第六条、第七条对区间调控作了详细规定。
第六条明确，当国际油价低于每桶40美元时，国内成品油价格不再下调；高于130美元时，原则上不上调或者少上调。
第七条也提出，国际市场油价异常波动等特殊情形，可以对成品油价格进行调控。
作出这些规定，兼顾了消费者和生产者的利益，可以避免国内成品油价格因国际市场原油价格大起大落而出现大幅涨跌。
此前，2022年国际油价曾因俄乌冲突大幅上涨时，国家发展改革委当时明确：国际油价突破每桶130美元的调控上限后，国内成品油价格短期内（不超过两个月）不再上调，并对炼油企业给予阶段性补贴。
专家认为，此次对国内成品油价格采取临时调控，有利于减缓国际油价过快上涨带来的冲击，减轻下游用户负担，保障经济平稳运行和社会民生。
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