封面新闻记者 黄明君
4月24日，北京车展理想展台，L9 Livis与老汤哥同台比拼俯卧撑，趣味互动引爆全场。旗舰车型利落的车身线条与顶配硬件，成为本届车展中国汽车硬核实力的生动缩影。
据2026北京车展公开信息与行业统计，中国品牌集中发布了42项核心新技术，覆盖智能驾驶、自研芯片、电池能源、整车架构、智能座舱五大领域，创下历史新高。北京车展已然成为中国车企集中“炫技”的主场，全球汽车产业的话语权格局正在被改写。
本届北京车展坐稳全球第一车展地位，规模创历史之最。
双馆联动下，展出面积达38万平方米，参展企业突破2000家，展车总量、全球首发车数量、概念车数量全部刷新历史纪录，全面超越传统欧美老牌车展。过去海外品牌占据展台高光的时代宣告终结，舞台中心已完全属于中国汽车。
42项顶尖技术全面爆发，五大领域实现系统性突破。
智能驾驶板块共有12项核心技术实现技术破壁。华为乾崑ADS 5.0实现全场景无图NOA，通行效率行业领先；蔚来ES9搭载5nm级别自研智驾芯片，算力达行业顶尖水平；理想L9 Livis依托自研双芯片，实现量产高阶智驾落地。国产智驾已彻底摆脱外部技术依赖，实现全链路自主可控。
电池能源与整车架构共计17项硬核创新，直接改写全球行业标准。宁德时代新一代钠离子电池解决了低温续航痛点，比亚迪硫化物全固态电池实车首秀，搭配兆瓦级闪充，短时间内可完成超长续航补能。线控技术成为本届车展另一大亮点——线控转向、线控制动、线控悬架等全栈方案集中亮相，彻底取消机械连接，实现毫秒级电信号响应，为高阶自动驾驶提供底层执行保障。配合高压平台、轻量化车身架构，国产新能源底层技术已站上世界顶端。
智能座舱与混动体系共有13项创新成果全面普惠。华为鸿蒙座舱、理想多屏交互、小鹏全域智能系统将人车交互体验推至新高度。国产混动技术兼顾能耗更低、续航更长，性能与经济性并重，从高端旗舰到家用车型实现全覆盖。
纵观本届车展，42项黑科技绝非简单堆砌，而是中国汽车数十年沉淀后的集中爆发。
从早年跟随模仿，到如今技术自主、标准自主、产业链自主，中国车企彻底补齐短板，完成跨越式赶超。北京车展已不只是新车首发平台，更是中国智造面向世界的实力宣告。
当“L9 Livis们”燃动全场，当42项尖端科技惊艳现世，已然昭示，全球汽车行业的未来，已开始由中国品牌主笔。
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